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螺栓安装后发生腐蚀，费用并不止于螺栓本身。还需要重新检查紧固部位，进行修补，或拆卸、更换。如果位置难以接近，还要再次投入作业人员和设备。因此，选择镀层规格时，除出厂外观之外，还应以经过实际装配后是否仍能保持耐腐蚀性作为依据。
KEMP Innozinc通过锌层与陶瓷无机膜的结合，实现耐腐蚀性及镀层附着性。在电动工具紧固后进行的比较试验中，也确认了良好的耐腐蚀表现。对于需要螺纹连接、希望抑制装配后腐蚀，并减少因腐蚀而再次进场的人员及修补、更换作业的客户，Innozinc具有导入价值。
外观完好，为何仍需进行紧固后试验
与工具接触的螺栓头部、螺母以及相互啮合的螺纹，在装配过程中会受到载荷和摩擦。仅凭未紧固状态下的外观检查，难以判断经过这一过程后的表面保护能力。因此，质量评价需要纳入实际紧固顺序。
在船舶制造现场，对Innozinc螺栓和热浸镀锌螺栓使用电动工具，重复紧固、松开2次后检查表面。两种镀层均未观察到肉眼可见的破裂或损伤。随后对同一批试样进行了ASTM B117盐雾试验240小时。
240小时后，腐蚀表现出现差异
比较试样的镀层厚度分别为热浸镀锌55μm、Innozinc 8μm。这不是相同厚度的比较，而是在相同紧固、松开次数及盐雾时间下，对不同镀层规格进行的评价。
240小时后，热浸镀锌试样出现大面积白锈和红锈。Innozinc试样也观察到白锈，但未出现与对比品相同的大面积红锈表现。在这项试验中，较薄的Innozinc试样在紧固后仍表现出优于对比品的耐腐蚀性。
这里需要关注的不只是镀层厚度，而是经历装配过程及后续腐蚀暴露后的结果。Innozinc采用锌层与陶瓷无机膜组成的复合保护层，同时实现耐腐蚀性和镀层附着性。该螺栓试验为将其列入紧固件表面处理候选方案提供了依据。
现场损伤部位可使用GPLUS罐装喷剂。对于装配时因工具接触等原因受损、但仍保留锌镀层的部位，可采用KEMP GPLUS（G+PLUS）罐装喷剂增强耐腐蚀性。透明无机保护膜抑制锌的氧化和溶出，并在常温下自然固化，可在保留镀层外观的同时，对现场需要的部位进行补强。对于已露出钢基材的位置，应先修复防腐层，再应用GPLUS。
评估Innozinc经济性，需要合并考虑电镀费与返工费
导入Innozinc所期待的经济收益，是减少腐蚀造成的重复作业费用。若在现场条件下需要修补、更换的对象减少，不仅能减少螺栓和修补材料，还可减少人工、设备投入以及拆卸、重新装配的工时。尤其对于难以接近或需要封控作业区的紧固部位，应将以下费用与电镀报价一起比较。
复检费用包括确认腐蚀部位所需的人员、作业时间及现场接近设备的费用。
修补费用包括表面整理、修补材料涂覆和完工确认所需的材料与工时。
拆卸、更换费用不仅包括螺栓、螺母等替换材料，还包括拆卸、重新装配，以及必要时停机或封控作业区的费用。
采购判断的依据很明确。如果可减少的修补、更换作业费用，大于采用Innozinc带来的电镀费用差额，就能在总成本上获得导入收益。请在相同装配和使用条件下评价现有规格与Innozinc处理件，并按同一管理期间的待修补数量、单次工时及设备费用进行比较。紧固后耐腐蚀试验，是为这一比较选择镀层规格的初步依据。
按实际螺栓紧固条件进行比较
应用评价应纳入实际螺栓、螺母组合，所用工具和紧固扭矩。比较紧固前后的外观、螺纹状态及腐蚀发生位置，同时确认图纸尺寸公差和耐腐蚀要求。上述2次、240小时是本文介绍的试验条件；供货规格应根据客户装配和使用条件确定。
有关量产批准及检验标准的制定流程，可继续参阅Innozinc样件批准与量产检验指南。
请在正在使用的螺栓、螺母照片或图纸中注明现有镀层规格和紧固方式，并向KEMP申请样件应用咨询。同时说明现有规格中需要改善的紧固部位和修补负担，即可根据实际零件确定用于比较的镀层规格及评价项目。